El comportamiento dinámico es una de las bazas del nuevo 207

|||| Inspiración WRC o cómo los genes marcan la trayectoria de un fabricante. Con la legítima ambición de hacer olvidar al plurivictorioso antecesor 206 -no es pequeño el reto- Peugeot lanza uno de los utilitarios más redondos que últimamente se hayan presentado en, también se sabe, uno de los segmentos más competidos del mercado europeo. Producido en la factoría madrileña de Villaverde, además de en la francesa de Poissy y en la eslovaca de Trnava, el 207 se beneficiará, en la segunda mitad del presente año, de los acuerdos técnicos firmados entre los galos de PSA (Peugeot Citroën) y los germanos de BMW para la construcción de motores de gasolina inyección directa. La primera aplicación será un turbo-inyección-directa de 150 CV que incluso dará paso, a medio-largo plazo, a otras motorizaciones más potentes de gasolina. La gama 207 adoptará también el sistema «Start-Stop», con parada del motor y posterior arranque automático en detenciones prolongadas (semáforos, atascos...) actualmente utilizado por PSA en modelos Citroën. Dispondrá de versiones con cambio automático secuencial Tiptronic System Porsche, además de una caja mecánica pilotada y de nuevas siluetas de carrocería (CC, SW...). La llegada del nuevo 207 no supone la automática desaparición del 206 que seguirá produciéndose (sic) en algunas de sus versiones hasta que el mercado lo demande. De momento, el 206 SW se mantendrá en Europa y, desde hace un par de meses, se vende en China un 206 específico. En referencia a la posible aplicación de un impuesto especial para los turismos diesel en nuestro país, Fréderic Saint-Geours manifestaba en el curso de la presentación internacional del 207 que, «no es una buena noticia, ni una buena idea la penalización del diesel». Ni por razones de consumo (menor que los motores de gasolina) ni medioambientales, dado que las mecánicas de gasóleo, como consecuencia de los espectaculares avances técnicos adoptados en los últimos tiempos, resultan incluso más «limpias» que las de gasolina.