Haldex 4x4

|||| El Grupo Volkswagen, donde se encuadra Skoda, sigue confiando en Haldex para la «tetramotricidad» del Octavia Scout. En condiciones normales, el sistema de tracción total reparte el 90% de la tracción sobre el tren delantero y el 10% restante sobre el trasero. Aunque, en función de las condiciones de adherencia, el embrague electrohidráulico Haldex es capaz de modificar la distribución de par entre ambos ejes hasta un 50/50 en situaciones críticas (barro, arena...). El sistema no monta reductora, y aunque tampoco existe la posibilidad del cambio automático, se cuenta con la inestimable ayuda del «Autohold», para arranque en subidas que, incluso en marcha atrás, mantiene el coche frenado mientras se mantenga pisado el pedal del embrague.