Hyundai i30, elegido «Coche del Año en España 2008»
|||| El Hyundai i30, el más europeo de los coreanos, ha sido elegido «Mejor Coche del Año en España 2008» en la votación que tradicionalmente coordina el rotativo ABC y cuyo jurado lo forman periodistas especializados representantes de medios de comunicación españoles, entre los que se cuenta Diario de León. El Hyundai i30 ha conseguido el galardón de «Coche del Año» con un total de 220 puntos, seguido del Fiat 500 (52 puntos) y del Fod Mondeo, con 36 puntos. Al premio concurrían este año 45 modelos encuadrados en la práctica totalidad de segmentos del mercado, bien sea de fabricantes generalistas -los más numerosos- como de fabricantes especializados. Considerado como referente de cuantos premios se otorgan en España (data de 1973) el «Coche del Año» es «perseguido» en cada edición por los fabricantes, conscientes de la incidencia que el galardón tiene en nuestro mercado, habida cuenta que el jurado resulta ser también un claro exponente de los profesionales especializados en la información del Motor en nuestro país. El Hyundai i30, que supone todo un revulsivo tecnológico para su fabricante, es también el primer modelo coreano que consigue el galardón, lo que da una idea de los cambios que últimamente está conociendo la industria del motor. Los automóviles coreanos -Hyundai en particular- han ganado en calidad y han dejado de ser los coches que se compraban «sólo por el precio» para pasar a competir, en práctica igualdad de condiciones técnicas, con la mayoría de productos de sello europeo. Con una tarifa que arranca en 15.060 euros y una estética y calidad de acabados que rompe con anteriores realizaciones, la gama del Hyundai i30 comporta seis motores, tres gasolina y otros tres diesel. El primer escalón de gasolina viene dado por el 1.4 (16 válvulas) de 109 CV; seguido por el 1.6 (122 CV9 y el 2.0 de 143 CV, ambos con culata multiválvulas. En el apartado de gasóleo se encuentran dos versiones del 1.6 CRDi, con 90 y 115 CV, además del 2.0 CRDi de 140 caballos. Las cajas de cambio son manuales de 5 velocidades (tracción delantera) y, según informaciones del fabricante, el modelo más demandado desde que el i30 iniciara su comercialización, este pasado verano, viene siendo el turbodiesel de 115 CV, dado su equilibrio precio/prestaciones y también por su contenida cifra de consumo: alrededor de 5 litros como media, cuyo precio (acabado Style) se sitúa en 20.560 euros. Capítulo que también han valorado positivamente la mayoría de jurados a la hora de emitir su voto.