Diario de León
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Lancia recupera unas de sus emblemáticas denominaciones con un modelo preciosista en lo estético y efectivo en lo dinámico, para dar la batalla en uno de los segmentos más activos del mercado español, el de los compactos polivalentes.

El novedoso diseño del Delta se declina en tres acabados (Argento, Oro y Platino) con, además, una nutrida lista de opcionales que permiten personalizar el coche «a gusto del consumidor». También los clientes podrán beneficiarse del llamado VIP Service, una asistencia gratuita que incluye la recogida del vehículo para las revisiones periódicas y que Lancia añade a las prestaciones de atención en carretera.

La gama Delta cuenta con dos motores de gasolina, ambas sobre la base del 1.4 Turbo, que entregan 120 CV y 150 CV, además de un turbodiesel 1.6 D-MJ de 120 CV; también están previstos gasóleos de 165 y 190 CV, además de la inclusión de un cambio Selectronic para la motorización 1.6 D de 120 CV.

Precios:

1.4 T-Jet (120 CV) Argento:

19.990 €

1.4 T-Jet (120 CV) Oro:

21.590 €

1.4 T-Jet (150 CV) Oro:

23.490 €

1.4 T-Jet (150 CV) Platino:

25.890 €

1.6 D-MJ (120 CV) Argento:

22.990 €

1.6 D-MJ (120 CV) Oro:

24.590 €

1.6 D-MJ (120 CV) Platino:

26.990 €

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