Puerta abierta a la exclusividad
Citroën DS3. Un compacto preciosista que recoge las siglas del célebre «Tiburón»
Identidad propia. Tan elitista como en su día el «Tiburón» y tan diferente como los cambiantes tiempos que vive el mundillo del automóvil, el DS3 se perfila como una de las grandes apuestas de Citroën en el lanzamiento de una nueva gama de modelo exclusivos: diseños y acabados vanguardistas dirigidos a una clientela fundamentalmente urbanita que gusta de coches especiales .
Atractiva y con indudable gancho, la musculada estética del DS3 viene dada por un agresivo frontal y una original «aleta de tiburón» en las ventanillas traseras. Eso, por no hablar de los generosos pasos de rueda, que acaban por personalizar definitivamente la visión estilística de la realización.
Si en el nuevo C3 el punto de inflexión viene dado por la innovadora adopción Visiodrive, con el parabrisas Zenith de 135 centímetros de longitud, en el DS3 se recurre a un techo «flotante», de menor superficie acristalada aunque con una fuerte personalidad, lo que lleva a afirmar que ambos modelos tienen carrocerías complementarias: 5 puertas para el C3 y 3 puertas para el DS3 con, eso sí, idénticas cotas: 3,94 metros de largo y 1,71 de ancho.
Emocional a la vista y al tacto, avanza prometedoras sensaciones dinámicas con, además, infinitas posibilidades de personalización: techo, llantas, retrovisores exteriores, combinación en la paleta de colores-¦ incluso con un interiorismo de hasta siete ambientes y con múltiples posibilidades de configuración.
En el plano práctico, el DS3 homologa 285 litros de capacidad de maletero, generosamente ampliables gracias a la posibilidad de abatir (60/40) los asientos posteriores.
Tres esferas cónicas concentran toda la información a bordo, manifestando -”de paso-” un cierto toque de deportividad trufada en una cumplida gama de motorizaciones: dos gasóleos 1.6 HDi de 90 y 110 CV (95 y 115 g/km de CO2), mientras en gasolina la oferta se declina en el 1.4 VTi de 95 CV, el 1.6 VTi de 120 CV y el tope de gama 1.6 THP de 155 CV. También se baraja la posibilidad -”se diría totalmente cierta-” de estandarizar el sistema «Start&Stop» en todas las versiones.
Citroën fija la fecha de comercialización de ambos modelos, C3 y DS3, en los primeros compases del próximo año 2010.