El Centro de Control del AVE costará 12 millones y entrará en servicio en dos años

León será el eje de comunicaciones del noroeste, el punto de encuentro ferroviario entre la Meseta, Galicia y Asturias. El ministro de Fomento, José Blanco, garantizó ayer que la ciudad «albergará el centro de control» de la línea del AVE y reveló que el consejo de administración de Adif ya ha tomado esta decisión.

Blanco ratificó así lo que era un compromiso del Ejecutivo de Zapatero. Además, abundó en el asunto y marcó los plazos y la inversión después de firmar con el alcalde, Francisco Fernández, y el presidente de Feve, Ángel Villalba, el convenio para integrar la vía métrica en el entramado urbano. «Cuenta con un presupuesto de 12 millones de euros y en el 2012 entrará en funcionamiento», afirmó el titular del área, que, además, apuntó la creación de «cien puestos de trabajo» vinculados a este Centro de Control y Regulación de Tráfico (CRC), que respalda a León como el «nudo ferroviario de primer nivel» que «históricamente» ha sido en España.

El apoyo de Fomento a este proyecto, con fechas de entrega fijadas, zanja las dudas que existían en torno a si la ciudad lo acogería definitivamente, sobre todo después de la decisión de Adif de ubicar en Valladolid un CRC -”«provisional», según justificó el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias-” para gestionar la misma línea del AVE.

La carrera por asumir el centro comenzó hace tres años. Incluso las Cortes respaldaron por unanimidad -”14-02-2008-” que la capital leonesa fuera la sede y todos los partidos políticos destacaron su posición estratégica para disponer de este punto de control. Desde él, personal cualificado dirigirá la alta velocidad entre Madrid y el noroeste. León ya controla los tránsitos convencionales.

Este anuncio ha respondido al posicionamiento estratégico de la provincia y dado forma a lo que hasta ahora tenía poco contenido. Hoy hay ya 12 millones y cien empleos previstos.