La integración del AVE sumará 300.000 metros de equipamientos y zonas verdes
La inminente aprobación del Prat deja asentada cómo será la imagen de la nueva ciudad que nacerá al oeste del Bernesga
El oeste de León no existe. Es una mancha difusa entre retazos de edificios y eriales en los que sólo prenden los soportes de los carteles de publicidad. Un germen de ciudad que se desarrollará al rebufo de la integración del AVE: desaparecerá bajo tierra el tren -"desde la altura de la plaza de Toros hasta superar el paso elevado del Lidl en Trobajo-" y se liberará más de un millón de metros cuadrados. Una ciudad que cruza el río dentro de la ciudad: 5.853 viviendas, de las cuales más de 2.000 estarán sometidas a régimen de precio público; más de 100.000 metros cuadrados de equipamientos educativos, sanitarios o sociales; más de 180.000 metros cuadrados de zonas verdes y plazas; más de 100.000 metros cuadrados de usos terciarios, como hoteles o centros de ocio; más de 66.000 metros cuadrados de usos comerciales; alrededor de 14.500 vecinos... Una visión difícil de creer entre las toneladas de acero actuales, pero a la que da credibilidad la inminente aprobación definitiva del Plan Regional de Ámbito Territorial (Prat): la herramienta urbanística que, a imagen de un Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) que engloba a cuatro municipios, define qué, cuánto y cómo deben hacerse cada una de las actuaciones en este espacio, gracias al trabajo de León Alta Velocidad, la sociedad que gestiona toda la integración. Cuándo, en el caso de las viviendas depende de la evolución de la demanda, pero en el de las infraestructuras básicas se avizora en el horizonte de los próximos cinco años.
El dictado del Prat sirve para ver hacia donde va León. Un camino que jalonan tres grandes hitos fundacionales: la construcción de un nuevo puente a la salida de Lancia, que cruzará por encima de Papalaguinda y Sáenz de Miera hasta aterrizar al mismo nivel de la glorieta de vertebración del barrio; la prolongación de Ordoño II como eje fundamental de la ciudad; la ejecución de una nueva estación -"conectada con la terminal de autobuses y coronada por una torre de 20 alturas para oficinas y un hotel-" y del Palacio de Congresos, ambas unidas en una gran plaza de 15.000 metros cuadrados, y con un entorno en el que nacerá un gran parque de 17.500 metros cuadrados unos metros al sur.