El Gobierno licitará en 2010 varios tramos del AVE y la Ruta de la Plata
El trazado Benavente-Zamora de la Autovía A-66 y varios tramos de la línea de alta velocidad Olmedo-Orense-Santiago de Compostela, que discurrirán por las provincias de Valladolid y Zamora, son dos de las ocho actuaciones que se encuentran más avanzadas dentro del Plan Extraordinario de Infraestructuras y que serán licitadas antes de que acabe el año mediante el nuevo modelo de colaboración público-privada.
Así lo anunció ayer el ministro de Fomento, José Blanco, durante su comparecencia en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados reunida en sesión Extraordinaria.
El Plan Extraordinario de Infraestructuras, que movilizará 17.000 millones adicionales, permitirá, según el titular del área en el Ejecutivo de Zapatero, «seguir modernizando la red de transporte, a la vez que extenderemos en el largo plazo su impacto presupuestario y la garantía de su conservación».
«A día de hoy ya estamos en condiciones de facilitar, debido a su avanzado grado de tramitación administrativa, una lista de proyectos susceptibles de ser licitados por régimen concesional en este año», explicó el ministro de Fomento, que añadió que en el actual contexto económico, la «colaboración público-privada es una herramienta eficaz para acometer nuevas inversiones, tanto en el campo del ferrocarril, de pasajeros y de mercancías, como en autovías».
Hasta 30 años para pagar. El nuevo contrato de colaboración público-privada, que recoge el Plan Extraordinario de Infraestructuras, aplaza su pago hasta la puesta en servicio de la obra. El Ministerio de Fomento pagará las facturas en un plazo de hasta 30 años por lo que el Plan no compromete los objetivos del Gobierno de disminución del déficit público.
La licitación antes de que acabe el año de las obras de la variante de Benavente en la A-66 y en la línea de alta velocidad Olmedo-Orense-Santiago de Compostela a través del nuevo modelo de colaboración público-privada se une al indulto o reprogramación de su calendario de ejecución de cinco grandes obras de infraestructuras que afectan a la mejora de la movilidad en Castilla y León.
El ministro justificó la recuperación de algunas obras descartadas en el ajuste anunciado en el mes de julio gracias a la reducción en 500 millones de euros de la restricción presupuestaria.