La Entesa pide bajar a 80 km/h los accesos a las ciudades cuando Cataluña lo quita
La Entesa Catalana de Progrés ha presentado una moción en el Senado para limitar a 80 kilómetros por hora la velocidad máxima en las carreteras de acceso a las ciudades más contaminadas, una limitación similar a la que existía hasta ahora en Barcelona y que acaba de suprimir parcialmente la Generalitat.
La iniciativa, que se debatirá en el pleno de la Cámara Alta del próximo 9 de febrero, pretende aplicar esta limitación en aquellas ciudades que presenten índices de contaminación del aire superiores a los fijados por la normativa europea, con el objetivo de rebajar las emisiones y mejorar el tráfico.
Para el senador de Entesa Joan Sabaté, esta medida junto al fomento del transporte público, es más eficaz que la prohibición de acceso al centro de las grandes urbes o el establecimiento de los llamados peajes disuasorios.
Defensa de la medida. «Este sistema no sólo rebaja la contaminación, sino que también reduce la siniestralidad y la gravedad de los accidentes, favoreciendo una mayor fluidez del tráfico y disminuyendo las congestiones y los atascos», asegura en una nota.
La Generalitat suprimirá en marzo la prohibición de circular a más de 80 kilómetros por hora en los accesos a Barcelona, si bien esta derogación no será total ya que el límite se mantendrá en 25 de los casi 80 kilómetros de la denominada «zona 80».