Un mazazo para un programa de defensa en entredicho

Ejército del Aire español espera recibir el sustituto del Hércules en el primer trimestre de 2016. Tiene encargadas 27 unidades (cada una cuesta 136 millones), pero con los recortes se rebajaron a 14.

El primer vuelo de pruebas tuvo lugar en 2009 y desde octubre de 2013 ya lo operaba el Ejército francés, que tuvo problemas en su despliegue en la misión de Malí en enero de 2014. También se habían entregado unidades a Alemania, Reino Unido y Turquía.

Este programa de Airbus defensa ha contado con varios problemas en su fabricación que llevó en enero a anunciar el relevo del ejecutivo responsable de la producción y comercialización de aviones militares, el español Domingo Ureña, quien fue sustituido por el también español Fernando Alonso. Las razones fueron los problemas del A400M con las capacidades militares para hacer frente a determinadas misiones.

Los pedidos hasta ahora se cifran en 174 en ocho países: Alemania (53), Francia (50), España (27), Reino Unido (22), Turquía (10), Bélgica (7), Malasia (4) y Luxemburgo (1). Airbus DS tiene 67 países clientes y en España emplea a 7.000 personas.