La Guardia Civil utilizará 17 vehículos de investigados en el caso Lezo
Cinco coches de la familia de Ignacio González serán usados por el Estado Mayor.
mateo balín | madrid
El juez de la Audiencia Nacional que instruye el caso Lezo, el presunto saqueo de la empresa pública de agua Canal de Isabel II, ha autorizado a la Guardia Civil que utilice de forma provisional 17 vehículos intervenidos a personas físicas y jurídicas investigadas en la causa.
El magistrado Manuel García-Castellón recibió el pasado 10 de noviembre el beneplácito de la Oficina de Recuperación y Gestión de Activos (ORGA), perteneciente al Ministerio de Justicia, para que la flota sea usada por la sección de logística del Estado Mayor de la Guardia Civil, según un oficio. Dicho órgano tiene el cometido de auxiliar al Director Adjunto Operativo, ‘número dos’ del Instituto Armado.
Esta medida afecta a vehículos de los principales investigados en el caso Lezo, cuya oposición a la solicitud de la Guardia Civil fue desatendida por el juzgado. Por ejemplo, la medida afecta a un Smart Fortwo Coupe del expresidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio González, matriculado en octubre de 2015; a un BMW 330D de su mujer, Lourdes Cavero, de septiembre de 2008; tres vehículos del hermano del primero, Pablo González: dos BMW 120D y 320D y un Audi A1 matriculado en septiembre; o un Smart Fortwo Coupe de enero de 2016 propiedad de Edmundo Rodríguez Sobrino, expresidente de Inassa, filial del Canal en Sudamérica.
La Guardia Civil también va a utilizar tres vehículos a nombre de la empresa de abogados de este investigado, autor confeso de llevarse comisiones a Suiza. En concreto, un Mini Cooper, un BMW 320D y un Audi Q5 matriculado en febrero de 2012. Del empresario Juan Miguel Madoz, propietario de la agencia de publicidad Swat SL y de la consultora de comunicación Strat Map SL, cinco vehículos: dos Mini, un BMW X5 y un Audi A3 Cabriolet.
Finalmente, a la mercantil Asesoíia 25 SL un Mini Cooper y un Smart Fortwo y al particular José Martínez Nicolás, exjefe de Informática de la Comunidad de Madrid, su Ford Mondeo de junio de 2009.
Pese a la previsión inicial, la ‘joya de la corona’ de la flota intervenida, un Jaguar XF de la consultora Zubenelgenubi SL, cuyo administrador único es el exgerente del Canal Ildefonso de Miguel, no ha sido autorizado para uso.
El usufructo provisional de estos vehículos mientras lo permita el juzgado también conlleva adoptar las medidas necesarias para su conservación.
En un auto de 11 de septiembre pasado, la Guardia Civil justificaba la necesidad de uso de los automóviles intervenidos.