Diario de León

Sánchez tendrá que dar continuidad a un gasto de 162,3 millones en León

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Sánchez se ha comprometido a dar una línea de continuidad a los presupuestos de Rajoy y el PNV. Pero no hay nada que se pueda dar por hecho. De cumplirse a rajatabla el proyecto que el nuevo presidente del Gobierno ha prometido respetar a León este año le corresponde un gasto de 162,3 millones de euros de las cuentas del Estado. En todo caso, la peor inversión en la provincia desde hace más de 15 años.

El Gobierno de Rajoy no había iniciado nuevos proyectos, pero había consolidado inversiones en las grandes obras que se ejecutan en la provincia, caso de la alta velocidad ferroviaria, que se lleva la mayor parte de los fondos. Las infraestructuras del AVE tienen una inversión comprometida de 82.540.000 euros. Sánchez, en su último viaje a León en enero de este año, lamentó el estado en el que se encontraba la autovía entre Benavente y León, lo que le da opción a ampliar los 2,39 millones de euros consignados por el anterior Gobierno para la mejora de la A-66. Para la A-60 entre León y Valladolid hay 6,3 millones repartidos en los tramos entre León y Santas Martas y Santas Martas-Valverde Enrique-Mayorga. Fuero de los límites de León hay otros dos millones de euros previstos en la provincia de Valladolid.

Uno de los sectores más dañados en León es el de la agricultura. Pedro Sánchez es partidario de la transformación del producto agroalimentario y cree en su potencial para fijar población local. En este caso, el nuevo titular de Agricultura que asigne tendrá que gestionar 17,7 millones de euros, que en su mayor parte irán destinados a gastos ya previstos por las cuencas hidrográficas en el Duero y el Sil.

Uno de los mayores gestos que podría tener con la capital es el pago de los 11 millones de euros que el Gobierno debe a León desde que Rajoy dejó de invertir la parte que en su momento comprometió el Gobierno de Zapatero. El proyecto, que ahora se encuentra en la línea roja, estaba diseñado para que el Estado financiara el 40% de su coste global, algo que no ha hecho.

Hay pequeños grandes asuntos que también requerirán la atención de Sánchez y sus ministros y ministras. Es el caso de la caótica gestión el parque nacional de Picos de Europa, ahora en manos de tres autonomías con políticas divergentes, o del seguimiento de las obras en los principales regadíos de la provincia. Incluso de la nueva carretera entre el aeropuerto y El Ferral. Para todo había presupuesto.

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