El juez busca la confesión de Pardo de Vera para apuntillar a Cerdán y a Ábalos

Imputada por organización criminal, tráfico de influencias, malversación, prevaricación y cohecho. Es decir, la espada de Damocles de una condena potencial de años de cárcel. Isabel Pardo de Vera, una ingeniera de Caminos con una carrera profesional con lustre en la Administración y en la empresa privada, se enfrenta este lunes a la disyuntiva que marcará su vida y que puede también definir, en cierta manera, el futuro de parte de la investigación de la trama corrupta que salpica al PSOE. Pardo de Vera tiene que decidir entre intentar salvarse, tirar de la manta y confesar su participación en los amaños de las obras públicas que han certificado los audios de Koldo García. O, por el contrario, negarlo todo, como ya ha hizo en su interrogatorio como testigo en el Supremo, y enlazar su destino al de los políticos socialistas sin carrera profesional alguna (José Luis Ábalos, Santos Cerdán y García) con los que, según los indicios recopilados ya en los sumarios de alto tribunal y la Audiencia Nacional, se conchabó para favorecer «de manera recurrente» a las constructoras Acciona, Levantina Ingeniería y Construcción (LIC) y OPR. Ismael Moreno, el juez que instruye el ‘caso Koldo’ en la Audiencia Nacional, ‘reimputó’ a Pardo de Vera el pasado 7 de julio (ya estaba investigada por la contratación irregular de Jésica Rodríguez, exnovia de Ábalos, en Adif). Moreno, que toma declaración a la imputada este lunes, dio el paso de encausarla después de que el magistrado Leopoldo Puente, instructor de este mismo caso en el Supremo, dejara en sus manos la suerte de la exreponsable del organismo público entre 2018 y 2021. Fue a raíz de que la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil entregara el 12 de junio el demoledor informe basado en las grabaciones del exasesor de Ábalos. Un atestado que puso contra las cuerdas a la propia Pardo de Vera. La imputada encara una situación procesal muy complicada. Y no solo por el hecho de que los mensajes que intercambió con Koldo prueban que movió los hilos para que se contratara a Jésica. La prueba de cargo contra la alto cargo que llegó a ser secretaria de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana entre 2021 y 2023 es una conversación grabada por Koldo García el 18 de noviembre de 2020. En ella, el exasesor pedía con insistencia a la entonces presidenta del organismo público ferroviario una adjudicación para LIC, «en un primer momento tratando que fuese de mantenimiento y proponiendo que fuera de emergencia».