El sector del transporte ferroviario se abre a la competencia en España

El Consejo de Ministros también aprobó ayer la remisión al Congreso del Proyecto de Ley del Sector Ferroviario, que separa la gestión de las infraestructuras de la actividad de transporte y sienta las bases para la progresiva apertura del mercado ferroviario, comenzando por el sector de mercancías. El ministro de Fomento, Francisco Alvarez-Cascos, dijo que esta iniciativa pretende «mejorar la eficiencia económica y la competitividad del sistema ferroviario» y «garantizar la situación financiera de todos sus agentes». El texto, que ha recibido ya los informes del Consejo de Estado y del Consejo Económico y Social, incorpora a la legislación española las tres directivas de la Unión Europea (UE) que constituyen el llamado «paquete ferroviario. El Proyecto de Ley establece una clara separación entre la administración de infraestructuras y el transporte ferroviario, que serán realizadas de forma independiente. La gestión de las vías estará en manos de una nueva entidad pública empresarial, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), resultado de la fusión del GIF y de la parte de Renfe dedicada a esta actividad.