Los empresarios prefieren a los búlgaros «porque conocen las carreteras»

Los países que tienen convenio bilateral con España para la homologación de los carnés de conducir mediante un examen específico son, además de Bulgaria, Colombia, Ecuador y Argentina, Corea del Sur, Japón, Andorra y Suiza. Sin embargo, de este último grupo de países no existe oferta de trabajadores y entre los primeros, para la Fele, tienen más ventajas los búlgaros «porque están acostumbrados a conducir por Europa y conocen muy bien sus carreteras». El curso y los derechos de examen para homologar el carné cuesta alrededor de 600 euros, siempre y cuando el conductor supere las pruebas con facilidad. En ciertos casos, los trabajadores que no consiguen examinarse (la falta de tiempo es crucial para asistir a las clases y también las barreras del idioma) retornan a sus países para volver a entrar en España y conseguir un nuevo período de seis meses de vigencia «provisional» de su carné de conducir nacional. La subvención de los cursos de homologación tiene carácter excepcional y está dirigido específicamente a los trabajadores búlgaros previamente contactados por la Asociación de Transporte de la Fele en su país de origen. Sin embargo, otros conductores de nacionalidad ecuatoriana, que estaban esperando a la entrada en vigor del convenio recientemente firmado, tienen que financiarse por su cuenta la homologación o exponerse a perder el puesto de trabajo si cumplen los seis meses de permiso provisional sin haber obtenido el permiso español. el curso que subvenciona la Fele beneficia a 25 conductores búlgaros, aunque sólo ha llegado el primer grupo de 11.