La ciudad contará por fin con acceso por carretera a los grandes ejes de transporte nacionales

La ciudad de León se encuentra marginada históricamente de la disposición de los grandes ejes de transporte nacionales y autonómicos. Este lastre ha restado hasta hoy oportunidades para la iniciativa privada fuera de las del entorno de la provincia. De hecho, León es la única capital de provincia española de más de 100.000 habitantes que no dispone por conexión por autovía con estos ejes. El propio texto del PGOU aclara que, pese a que la ciudad dispone de dos autovías, el resultado es «engañoso, ya que aunque ambas tiene origen en las inmediaciones de la ciudad, ninguna de ellas conecta con cualquiera de los grandes ejes de transporte». Paliar el deterioro ocasionado por la falta de accesos a la capital es uno de los objetivos más inmediatos que plantea el Plan Urbanístico. El nuevo PGOU describe la red viaria exterior de León como una estructura radial, con 12 vías -cuatro de interés estatal, cuatro de ámbito autonómico y cuatro provinciales- que confluyen en su núcleo urbano. Esta red se completa con un doble viario de circunvalación. Por lado, interior, que cumple las funciones de principal distribuidor urbano, integrado por la Circunvalación Sur y la Ronda Este. Abarca sólo tres cuartas partes del círculo, dejando aislado el sector norte-oeste. Y por otro, exterior, configurado por las A-231 y A-66a, que une los accesos a Burgos, Valladolid, Madrid y Astorga. Para completar la red viaria de León, las apuestas más importantes son la Ronda Norte, el Acceso Sur, la Ronda Este y la entrada a León por la carretera de Valladolid.