La banda amarga el inicio del puente a dos millones de conductores

ETA no buscó la matanza pero quiso que su macabra reaparición tuviera la mayor repercusión posible. La banda terrorista escogió uno de los días de mayor intensidad de tráfico en las carreteras de salida de Madrid, que tras la explosión de los artefactos se conviritieron directamente en un infierno para los conductores, muchos de los cuales inciaban sus vacaciones del puente de la Constitución. La previsión oficial era de dos millones de desplazamientos durante todo el puente. Pese al caos circulatorio traa la explosión de las bombas, los madrileños reaccionaron con serenidad. En el momento de las explosiones, las 18,30 horas, las carreteras sufrían la mayor densidad de tráfico del día. Tras desalojar las gasolineras afectadas, las fuerzas de seguridad cortaron la circulación de las cinco vías, lo que inmediatamente se tradujo en enormes retenciones. En torno a las 20 horas, el tráfico se restableció en cuatro carreteras afectadas, mientras que la A-42, la última en recuperar la normalidad, se abrió el tráfico poco después de las 20.30. Las retenciones alcanzaron varios kilómetros también en las autopistas de circunvalación de Madrid M-30 y M-40, afectadas por los conductores que trataban de escapar del atasco. Las fuerzas de seguridad habilitaron rutas alternativas y desvíos para tratar de deshacer el colapso. Tráfico invitó a los madrileños que tuvieran pensado salir de Madrid en coche a que aplazaran sus desplazamientos. El Ayuntamiento desplegó un dispositivo de emergencia formado por 1.190 personas, entre bomberos, agentes de movilidad, efectivos sanitarios y policías municipales. El contingente estaba formado por 100 efectivos del Samur, 350 agentes de movilidad, 700 policías y 40 bomberos. También se desplegó el dispositivo del Samur Social, que atendió a los vecinos de un bloque de viviendas en la autovía A-5, que fueron desalojados.