Cada bomba contenía unos 4,5 kilos de explosivo

Mientras los agentes de seguridad británicos se lanzaban ayer a la caza de los responsables de los sangrientos atentados, los mandos informaban en rueda de prensa de la falta de pruebas con las que trabajan para descifrar la manera en la que se cometieron los ataques. El jefe de Scotland Yard, sir Ian Blair, calificó la investigación «compleja y larga». «No hemos efectuado ninguna detención hasta el momento», precisó el responsable policial, al subrayar que la matanza, de la que no hubo advertencia previa, lleva la marca de Al Qaida. «Los autores, de seguro más de una persona, podrían estar en Inglaterra, en otra parte del mundo o muertos», dijo Ian Blair. Horas antes había consi-derado «posible» la existencia de una célula terrorista aún activa dentro del país. Explosivo militar El jefe de la unidad antiterrorista de la Policía, Andy Hayman, dijo que cada una de las bombas contenía «menos de diez libras» (4,5 kilos) de explosivos, algún tipo de explosivo plástico de origen militar o incluso TNT (dinamita), y estaban colocadas en asientos o en el suelo. Estos artefactos pueden unirse con facilidad al cuerpo humano. Según el doctor Niamh MacDaeid, los forenses tendrán que estudiar el estado de las víctimas para recoger datos. Aunque Ian Blair no descarta que huviera kamikazes, fuentes policiales anónimas lo veían con muchas reservas, excepto en el caso del autobús. Con rotundidad se ha confir-mado que no hubo más bombas que las cuatro que estallaron, con lo que prácticamente se descarta la posibilidad de que puedan aparecer artefactos sin detonar, y así poder estudiarlos como se hizo tras el 11-M. Otro aspecto que la policía británica quiere desentrañar cuanto antes es el método que utilizaron los terroristas para detonar los artefactos. No se sabe aún si se utilizaron teléfonos móviles o temporizadores como indicaba un oficial norteamericano del que The New York Times se hacía eco en su edición de ayer. El sistema utilizado en Madrid de móviles ha sido casi descartado, ya que en algunos tramos del metro no llega la señal o llega muy débil. Otra de las labores policiales es en este momento visionar las cintas de vídeo que grabaron las cámaras de seguridad del metro de Londres durante las horas previas a los atentados, una labor que puede llevar meses, pero que puede aportar grandes pistas a la investigación.