Los restos carbonizados del incendio deberán llevarse a otras comunidades

Las dimensiones del incendio que ha asolado el depósito ilegal de neumáticos de Castrillo de la Ribera impedirá, probablemente, que las ruedas puedan ser recicladas al haberse convertido en carbón y cenizas. La única solución que queda para limpiar la zona es trasladar esos restos a un basurero de residuos industriales. Sin embargo, en toda Castilla y León no existen vertederos de ese tipo, lo que encarecerá la limpieza de las dos parcelas afectadas por las llamas, al tener que trasladar los residuos a los basureros de Galicia, el País Vasco, Madrid o Andalucía, con un coste de 15 a 30 euros la tonelada. Sólo los neumáticos que no hayan sido muy dañados por el fuego, pueden molerse y reutilizarse en la fabricación de nuevos productos, así como el acero que contienen las ruedas. Si no ha llegado a cristalizar por acción de las elevadas temperaturas del incendio, puede volver a fundirse. Los restos que se han elevado a la atmósfera, irán cayendo, poco a poco, nuevamente al suelo en los próximos días. Los expertos consideran que reparar los daños del siniestro será costoso, aunque la toxicidad no es alarmante. La clave, el reciclado Los neumáticos usados, en sí, no tienen por qué constituir un problema. Pueden triturarse y reutilizarse como balsosas decorativas, fijadores del césped y hasta como forro para el asfalto. Si no han cumplido los cuatro años de vida, y tras un repaso y pulido, tienen una buena salida en los países latinoamericanos, que los adquieren a un precio más barato. Todos esos procesos los está realizando la empresa leonesa RMD, a quien, precisamente, la Junta había encargado a comienzos de año un informe para eliminar el vertedero de Castrillo de la Ribera. Según uno de los directivos de la compañía, Avelino Encinas, hace unas semanas la Junta les volvió a solicitar el informe, que hablaba de un coste por tonelada reciclada de ruedas de 45 a 50 euros la tonelada. Al parecer, el traslado de neumáticos no se había podido acometer todavía por falta de presupuesto del Gobierno autonómico. Una cuestión que se iba a resolver en breve, en el 2006. RMD está confeccionando también un listado de vertederos ilegales de ruedas en la provincia. Así se lo ha pedido la Federación Española de Recuperación (FER) para, con los datos en la mano, forzar a las administraciones a atajar el problema de las ruedas sin control. El Partido Socialista, que ha exigido a la Junta de Castilla y León la puesta en marcha de un plan de gestión de neumáticos, calcula que en la comunidad existen, al menos, 35.000 toneladas sin control.