El Gobierno podrá parar un avión que no cumpla con laseguridad

El Gobierno aprobó ayer el Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil con el objetivo de incremenar la seguridad en los aeropuertos y las inspecciones a los aviones extranjeros que operan en España. La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, analizó las inspecciones a aeronaves llevadas a cabo en la legislatura que, según dijo, han aumentado gracias a la mayor dotación presupuestaria. Según el Gobierno, en el 2005 se realizaron 366 inspecciones en el marco del programa europeo Safa (Safety Assesment of Foreign Aircraft, Evaluación de la Seguridad Operacional de las Aeronaves Extranjeras). La ministra de Fomento destacó que este número supone un aumento de 363 sobre las inspecciones realizadas en el 2003, último año de Gobierno del PP, lo que implica un crecimiento del 12.100 %. El Gobierno pretende alcanzar este año las 1.500 inspecciones, de las que hasta ahora se han llevado a cabo 400. Las inspecciones afectarán especialmente a las aeronaves que pudieran resul-tar sospechosas de no cumplir con las normas internacionales, para lo que la Unión Europea está elaborando una lista negra de compañías. Para aumentar la seguridad, el Gobierno aprobó ayer un real decreto que traspone a la legis-lación española la normativa de la Unión Europea sobre la materia, que incluye la posibilidad de paralizar una aeronave ante un incumplimiento de las normas que constituya un riesgo manifiesto para la seguridad de vuelo. Pese al plan de seguridad anunciado por la ministra, el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) dudaba ayer de que Fomento vaya a tener «vocación de transparencia», en lo que afecta a las inspecciones. El sindicato apoyó la falta de confianza en la ministra en la contestación «con evasivas» que ha dado a la batería de preguntas que le formuló el portavoz del BNG, Francisco Rodríguez, en las que pedía información al Gobierno del PSOE sobre la supuesta falta de seguridad aérea en España y las inspecciones de aparatos.