Comunicación y vertebración

Las infraestructuras que desarrolla en León el Ministerio de Fomento pretenden la comunicación de la provincia con el resto de Europa, y la vertebración interior, según el Gobierno. En el capítulo de autovías, la mayor inversión prevista (al margen de las anunciadas ayer por Rodríguez Zapatero) son los 1.400 millones de euros de la autovía A-76, Ponferrada-Orense, que tendrá 150 kilómetros y que inició la redacción del estudio informativo en mayo del 2005. El Ejecutivo se felicita también del desbloqueo de la autovía León -Valladolid, que hasta el 2005 no contó con dotación presupuestaria y que tiene un coste previsto de 318 millones: el tramo León-Santas Martas tiene aprobado definitivamente el proyecto informativo; y el Santas Martas-Villanubla tiene adjudicado el contrato para la redacción del estudio informativo. Por lo que se refiere a los accesos a León, se recupera el proyecto de acceso sur y la segunda fase de la ronda sur. El aeropuerto es otra de las infraestructuras que se impulsa, ya que tras la ampliación de la pista y el sistema de aproximación instrumental se prevé ahora una nueva ampliación de tres kilómetros, con un coste de 26 millones de euros, cuyo proyecto básico se conocerá el mes que viene. Está previsto que las obras comiencen a principios del 2007. En cuanto al AVE, está en construcción la variante de Pajares, que tiene en los túneles «la mayor obra de ingeniería de Europa»; mientras se han autorizado ya las obras de plataforma, vía y electrificación del enlace sur para integrar el ferrocarril en la ciudad.