El número de fallecidos en accidentes de tráfico disminuye en España un 21%
Un total de 528 personas han muerto en las carreteras españolas este verano, desde la implantación del carné de conducir por puntos, lo que supone un 20,84 por ciento menos que en el mismo periodo de 2005, informó ayer el director general de Tráfico, Pere Navarro. En julio y agosto, se han registrado 463 accidentes con 528 muertos (139 menos que en 2005), 271 heridos graves y 272 de carácter leve, precisó en rueda de prensa el máximo responsable de la Dirección General de Tráfico (DGT). Esto supone una media de fallecimientos este verano de 8,5 al día, frente a los 10,8 del año pasado, los 11,5 de 2004 y los 13,7 de 2003. Navarro destacó que por primera vez se ha logrado que las víctimas mortales de agosto bajen de 300, y que sólo en febrero se han producido menos muertos en carreteras que el mes pasado. «No es nada fácil obtener estas reducciones», y menos en un «país difícil» como España, opinó Navarro, para quien estas cifras permitirán que deje de estar en «la cola europea» en siniestralidad vial para situarse por debajo de la media. Según el director de Tráfico, estos datos demuestran también que «es posible» cumplir con el objetivo que se marcó la UE en 2000, de disminuir a la mitad los muertos en accidente de tráfico en diez años, pues en España la reducción es ya del 33 por ciento. Navarro aseguró que los primeros «sorprendidos» por estos resultados han sido los responsables de la DGT y consideró difícil que se puedan repetir. El nuevo carné por puntos «está detrás de estos resultados», pero no ha sido el único factor que los ha hecho posible, según el responsable de la DGT, que felicitó a los ciudadanos por su «evidente cambio de comportamiento» al volante y cifró en 86 los millones de desplazamientos por carretera registrados en julio y agosto, un 1,21 por ciento más que en 2005. «No podemos confiarnos», pidió, no obstante, Navarro, para quien el reto es ahora «consolidar» esta reducción de la siniestralidad, en lo que ayudará, recordó, la progresiva implantación de radares en las carreteras. Otros datos ofrecidos por Navarro reflejan que la velocidad media se ha reducido este verano un 3,8 por ciento en autopista y autovía y un 2,1 en carretera convencional (de 119,5 a 115,4 kilómetros a la hora, de media global), lo que ha permitido una mayor fluidez en la conducción y reducido la siniestralidad. Aún así, el 22 por ciento de las muertes se han producido en siniestros que tenían la velocidad como factor concurrente.