El punto más sensible

El comando de ETA que colocó la furgoneta-bomba en el aparcamiento de la T-4 buscaba el mayor daño posible. Los terroristas abandonaron el vehículo en el módulo D, justo al lado de dos de los pilares maestros de la edificación, que resultaron «volatilizados» tras la deflagración. Los expertos policiales están convencidos de que los etarras estudiaron durante días el párking hasta encontrar el «punto más débil» donde atacar para provocar el colapso de la estructura. Los activistas dejaron la camioneta en la segunda planta, sabedores de que el daño de una explosión en la base del edificio tendría mayores consecuencias. Con ese mismo propósito aparcaron el vehículo en una de las plazas más cercanas de la terminal de acceso y de las pasarelas y ascensores que permiten el paso al aeropuerto. Y eligieron un módulo central de los seis de que se compone el párking. La sala de control policial, donde seis ordenadores almacenan las imágenes de las 4.500 cámaras de seguridad que vigilan la T-4, estaba situada a escasos metros del lugar y quedó sepultada por la explosión. Una célula fotoeléctrica registra la matrícula y la hora de entrada de todos los vehículos que acceden al recinto. Este sistema es el que desveló que la furgoneta entró en el párking minutos después de las 18.50 horas del viernes. En las primeras imágenes analizadas, además de verse el vehículo aparcado segundos antes de la explosión, se puede apreciar a dos personas que podrían ser los terroristas. Los investigadores están convencidos de que uno de los miembros del comando se quedó en las inmediaciones para comprobar que, efectivamente, se producía el desalojo de la zona tras las dos primeras llamadas telefónicas. Los servicios de Información tratan de reconstruir los movimientos del comando a partir de las noticias aportadas por el dueño de la furgoneta. Esta persona, un varón, dijo haber sido secuestrado en la localidad francesa de Luz Ardiden.