Llegan los vehículos más modernos

No hay nada sobre el papel que indique a corto plazo que a León llegarán trenes que no sean los de la Serie 130. Un vehículo de rodadura desplazable que entrará en servicio público a finales de este año, cuando el Admnistrador de Infraestructuras Ferroviarias, Adif, entregue a Fomento el trazado de tránsito rápido entre Madrid y Valladolid. La velocidad de esta máquina es de 250 kilómetros a la hora, frente a los trescientos a los que circula el AVE, pero aún así reducirá cuantitativamente los tiempos de viaje. El delegado de comunicación de Renfe en León, Javier Tascón, elude la polémica, suscitada en torno al AVE sevillano en contraposición con el leonés, de forma tajante: «No hay trenes de Galicia, ni de León, ni de Asturias. Son patrimonio de todos», explica el responsable ferroviario, quien asegura que el material se va destinando de forma racional a las diferentes líneas. En este sentido, Renfe espera la llegada de diez unidades del AVE S103, un modelo superior al AVE S100 -el que llega a Andalucía- , que actualmente están en fase de construcción. Tascón reconoce que éste, o cualquier otro, vehículo ferroviario podría en el futuro llegar hasta la ciudad. «Pero para eso hay que adaptar la infraestructura, ya que este tren sólo puede circular por vías internacionales». La velocidad que alcanza este convoy es de 350 kilómetros por hora y tiene capacidad para 402 personas.