Detenido por conducir ebrio un camión con bombonas de butano

Los Mossos d'Esquadra detuvieron enn la mañana de ayer al conductor de un camión de mercancías peligrosas que triplicaba el límite de alcohol permitido y que iba haciendo eses por la carretera. Según han informado a Efe fuentes de la policía catalana, el detenido es Antonio M.E., de 44 años y vecino de Bonavista (Tarragona), que ha sido sorprendido por una patrulla de los Mossos cuando circulaba haciendo eses en la N-340, a la altura de Montroig del Camp (Tarragona). El conductor del camión, que transportaba bombonas de butano, ha dado un resultado positivo de 0,53 miligramos de alcohol por litro de aire expirado, más del triple de los 0,15 miligramos permitidos para los conductores de mercancías peligrosas. El detenido acumula seis infracciones por alcoholemia y una por conducir con el carné retirado, según han informado a Efe fuentes de los Mossos d'Esquadra. Este conductor, que ha sido arrestado esta mañana, ya ha sido puesto en libertad, a la espera de que en los próximos días sea citado para la celebración del juicio rápido, según las mismas fuentes. Ya es la sexta vez Con la de ayer, Antonio M.E. acumula cuatro infracciones penales y dos administrativas por dar positivo por alcoholemia, además de una infracción por romper condena, ya que en una ocasión fue sorprendido por circular con el carné retirado, precisamente por conducir borracho. Esta misma semana, en concreto el pasado martes, Antonio M.E. ya fue detenido por conducir su turismo particular con una tasa de 0,95 miligramos de alcohol por litro de aire expirado, casi el triple de lo permitido en turismos (0,25%). En el caso de hoy, Antonio M.E., vecino del barrio de Bonavista de Tarragona, ha sido arrestado tras ser sorprendido por una patrulla de los Mossos cuando circulaba con su camión, cargado de bombonas de butano, haciendo eses en la N-340, a la altura de Montroig del Camp (Tarragona). En el preceptivo control de alcoholemia, ha dado un resultado positivo de 0,53 miligramos de alcohol por litro de aire expirado, más del triple de los 0,15 miligramos permitidos para los conductores de mercancías peligrosas.