IU-Los Verdes con el ferrocarril
La coalición apoya la apuesta por los talleres de Renfe en La Sal para el museo ferroviario, frente a la oferta de los talleres de clasificación. «Allí no puede ser un museo vivo» Los candidatos de León y San Andrés, Conde y Eloína Terrón, proponen que los talleres se mantengan e incluyan el museo y zonas de ocio y deporte en el plan global de integración ferroviaria El cabeza de lista de la formación por León afirma que no se puede «canjear» integración por desarrollo urbanístico y rechaza que la construcción de viviendas sea «la excusa» para no permitir el museo en estos talleres de La Sal En la comunidad, apuestan por la reapertura de estaciones y un plan de cercanías para el tren «Acusamos a la Adif de incapacidad severa con la iniciativa del museo del ferrocarril de León, una iniciativa tan interesante, que cuenta además con el apoyo de miles de ciudadanos», aseguró el candidato de IU-Los Verdes a la Alcaldía de la ciudad. José Luis Conde, además, arremetió contra el Ministerio de Fomento por no haber posibilitado en dos años una reunión con la Asociación Leonesa de Amigos del Ferrocarril para que expusieran el proyecto y sus reivindicaciones. Recordó que la Adif contempla para el museo sólo la zona de los talleres de clasificación, «pero allí no es posible un museo vivo». La formación apoya los talleres de Renfe del barrio de la Sal como sede para este proyecto, tal y como reclama la asociación. Precisamente ayer, el candidato a la presidencia de la Junta de IU-Los Verdes, José María González, acompañado por los cabeza de lista de León y San Andrés y otros miembros del equipo, visitó esta zona y alabó el esfuerzo de la asociación en la salvaguarda del patrimonio ferroviario. Igualmente mostró «el firme apoyo» de su coalición a esta iniciativa que permitirá mantener «viva la llama del ferrocarril en León y en toda la comunidad». Insistió, al igual que los otros dos candidatos, en que el museo ha de estar vivo, «no permitir que sólo proyecte una idea virtual». En este sentido, insistió en el «dinamismo social y económico» y la función como «elemento vertebrador del territorio» del ferrocarril. González comentó que su formación aboga por la reapertura de estaciones de tren cerradas en la comunidad y el establecimiento de un plan de cercanías y afirmó que la iniciativa del museo es «un ejemplo para recuperar la memoria».