Crece la sospecha de que en el atentado de Durango participaron cuatro etarras

Los servicios de Información de la Guardia Civil sospechan que hasta cuatro terroristas pudieron participar la madrugada del viernes en la realización del atentado contra la casa cuartel de la Guardia Civil en Durango. Los expertos del instituto armado continúan estudiando las grabaciones de las cámaras de seguridad en busca de pistas y, a falta del análisis del explosivo, intentan determinar si los etarras activaron la furgoneta-bomba con un temporizador, tras fallarles el mecanismo de iniciación a distancia. El detallado visionado de las cintas grabadas a las 3:30 horas del viernes ha abierto la posibilidad a la existencia de un tercer terrorista en el escenario de los hechos. Las imágenes desvelan que el etarra encapuchado que aparca la Citroën C-15, tras abandonar la furgoneta, se introduce en el Seat Ibiza de matrícula portuguesa, pero no en el asiento del copiloto, como sería habitual, sino en el asiento posterior al del copiloto. Esta circunstancia hace pensar a los investigadores que eran dos los terroristas que aguardaban a bordo del Seat, sentados en los asientos delanteros. Los analistas de Información creen también posible que un cuarto activista se encontrara en Amorebieta en un tercer coche, listo para recoger a sus compañeros tras destruir el Seat Ibiza utilizado en la primera huida. El estudio de las grabaciones también ha aportado una nueva pista sobre el mecanismo de iniciación del artefacto. Las imágenes muestran como el encapuchado, tras aparcar la furgoneta, se monta en el Seat. El coche se dirige a una rotonda cercana para luego rectificar y volver sobre sus pasos. El encapuchado se baja del turismo y abre la Citröen para manipular algo en su interior. Segundos después el artefacto estalla. Los investigadores creen que este regreso se explica porque los etarras, en un primer momento, intentaron activar la bomba con un mando a distancia que no funcionó, quizás porque los inhibidores, recién conectados desde la sala de control, lograron perturbar las ondas. Es por ello que el encapuchado vuelve a la furgoneta para activar un temporizador de recorrido muy breve, que finalmente hace estallar el artefacto. Esta hipótesis, no obstante, no ha podido ser confirmada por los especialistas de la Policía Científica y TEDAX, ya que hasta el momento no han podido recuperar ningún resto del iniciador. No ha concluido tampoco el análisis químico de las muestras de explosivo recogidas en el lugar de los hechos, pero los expertos apuntan a que se trataba de amonal -cuyos componentes ya fueron encontrados en el coche interceptado en Ayamonte el 21 de junio- reforzado con pentrita.