No más párkings en el centro

Uno de los objetivos principales será la disminución del uso del vehículo privado en la zona centro de la ciudad. Este principio acaba de manera rotunda con la posibilidad de la construcción de un parking subterráneo en la plaza de la Inmaculada -como llegó a adjudicar el equipo de gobierno del PP con Mario Amilivia y paralizó la justicia- o en cualquiera del resto de áreas céntricas, dado que conllevaría la entrada de un mayor número de movimientos de estas características en el entorno. En contra de esta idea, se busca la construcción de aparcamientos disuasorios o de periferia, que tengan buena coordinación de transporte público para llegar al centro, lo que redundará en una mayor fluidez y disminución de los niveles contaminantes atmosféricos y de ruido. En el Plan de Movilidad Urbana Sostenible se plantea a debate de las mesas participativas la opción de que introducir un sistema de información en tiempo real sobre aparcamientos, para promover encaminamientos a zonas exteriores y/o evitar viajes de agitación de búsqueda de aparcamientos.