Sí al conductor alternativo

Una de las notas más destacadas de esta campaña de verano de Tráfico ha estado marcado por los más jóvenes. Este grupo de edad entre 15 y 24 años ha encabezado los mayores descensos de mortalidad con respecto al pasado año y la caída más pronunciada en el último lustro, con un 58% menos de fallecidos, al pasar de 182 a 76 víctimas mortales. Todos los años la DGT advierte del explosivo cóctel que supone la noche, el alcohol y la juventud en los desplazamientos cortos por carreteras secundarias, coincidiendo con las fiestas patronales. Según el ministro del Interior, «se ha notado el trabajo de concienciación de las campañas de alcoholemia, además del trabajo de las escuelas», justificó Perez Rubalcaba, para el que estos resultados contradicen la teoría de que los jóvenes son menos proclives a aceptar los consejos. También ha influido el eco de políticas de seguridad vial como la figura del conductor alternativo o el incremento de los radares en puntos negros de las carreteras secundarias, que ha amedrentado a los más temerarios y han conseguido que los jóvenes eliminen el consumo de alcoholcuando tiene que coger el coche o hagan uso de transportes alternativos, como los taxis o autobuses buho, que funcionan en decenas de ciudades españolas durante toda la noche. No obstante, aún se dan trágicos siniestros como el de los dos menores de 14 y 16 años que perdieron la vida el pasado jueves por la noche en Navarra. Iban en un vehículo conducido por un conductor novel de 19 años que se salió de una pista forestal que une Aizoain con Berriozar, la localidad en donde vivían y que celebraba sus fiestas patronales.