Ayuntamiento y Junta discrepan sobre lo que el Ejecutivo autonómico adeuda a Lagun Air Las exigencias de los trabajadores

El alcalde de León, Francisco Fernández, afirmó ayer que la Junta intenta «limitar el crecimiento» del aeródromo de León «cortando la financiación» a la aerolínea Lagun Air y reiteró que el Gobierno autonómico adeuda a la compañía la cantidad de 3,76 millones. Fernández explicó que las empresas públicas Sotur y Excal, dependientes de las consejerías de Turismo y Economía y Empleo, respectivamente, no han satisfecho facturas por importe de 481.774,66 y 2.802.600 euros respectivamente, en concepto de los servicios prestados este año. De esta forma, respondió a las declaraciones de este viernes del presidente de la Junta, Juan Vicente Herrera, quién negó que la Administración autonómica no estuviera al corriente de pago con la aerolínea. Francisco Fernández añadió que de los 3,76 millones de euros «se ha endosado a Caja España, en una operación financiera, 2,2 millones». El alcalde de León señaló que la Junta ha buscado una «estrategia» para evitar que el aeropuerto de León pueda competir con los otros tres de la comunidad, después de que el Gobierno de España ampliara la pista y anunciara la construcción de una nueva terminal, lo que en conjunto supone una inversión de 92 millones. «El instrumento que eligieron ha sido el de la compañía regional Lagun Air», apostilló. En ese sentido, Fernández explicó que «cortando la financiación» a la aerolínea la Junta intenta limitar el crecimiento del aeródromo de León, argumentado que el Ayuntamiento de la capital no saldaba la deuda de cinco millones de euros que mantenía desde hace varios años con el Consorcio del aeropuerto de León. Sin embargo, Fernández lamentó que a pesar de ser abonada el pasado mes, el Consorcio se niega a pagar 1,7 millones de euros al no asumir algunas facturas. «Nosotros lo que pedimos es que el aeropuerto de León pueda competir con cualquier otro aeropuerto de España, de Europa y del mundo», dijo. «No pedimos que discrimen a otras provincias, no vamos a hacer como el alcalde de Valladolid», agregó. Además recordó que hace meses el consejero de Fomento, Antonio Silván, anunció la implantación de vuelos internacionales en las instalaciones aeroportuarias leonesas mientras estos enlaces se ofrecen desde los aeropuertos de Burgos y Villanubla. Silván responde El consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León, Antonio Silván, ha salido al paso de las declaraciones realizadas por el alcalde de León y ha asegurado tajantemente: «La Junta, a día de hoy, no debe nada a Lagun Air». Silván se mostró indignado por la situación que se estaba generando en torno a la crisis de la compañía aérea y dejó claro que Lagun Air ha recibido todo lo que la Junta le debía. «Yo le pregunto a Lagun Air: ¿qué es lo que la Junta no ha reconocido a Lagun Air?», continuó Silván, para responderse a sí mismo: «No puede haber respuesta, porque se lo hemos reconocido absolutamente todo». Tanto es así que, según las palabras del consejero de Fomento, si Lagun Air ha pagado el combustible y a sus pilotos en parte gracias al dinero de la Junta, «y espero que al de alguno más», puntualizó. Lo que no alcanza a entender el consejero de Fomento es quién ha nombrado al alcalde portavoz de la compañía, «porque en la Junta no sabíamos que él era el portavoz», razón por la que le pidió que le explicara de dónde saca los más de 2,8 millones que, según Francisco Fernández, Excal adeuda a Lagun Air, «salvo que se esté refiriendo a lo que faltaba por renocerles en abril y que se les ha reconocido», indicó Antonio Silvan, quien aseguró a este periódico que la Junta ha pagado a Lagun Air la cantidad de siete millones de euros, a través de los diferentes convenios. LOS TRABAJADORES de Lagun Air, reunidos ayer en asamblea, llegaron a los siguientes acuerdos: 1. Apoyo y ratificación de las acciones realizadas hasta el momento por los representantes de los trabajadores. 2. El grupo Agelco tiene la obligación de apoyar a Lagun Air y no escudarse en buenas palabras y gestos vacíos. Así como, de no poder hacer frente, de buscar compradores que obviamente excluyan la deslocalización, el cierre posterior o la venta a otras aerolíneas competidoras que cerrarían la empresa. 3. A esta asamblea general de trabajadores, le preocupa enormemente que las relaciones personales de la presidencia y de la vicepresidencia puedan estar frenando el desarrollo normal de esta empresa, atendiendo a objetivos diferentes contrarios al beneficio de la empresa. 4. ¿Por qué don Javier Vega Corrales -vicepresidente de la compañía- no aparece en las reuniones con el presidente, y da la cara? Una sola vez se ha dignado a hablar con los representantes de los trabajadores, a título personal y en unas formas que a nuestro juicio no eran las debidas. 5. Esta asamblea de trabajadores agradece los consejos del presidente de la compañía sobre nuestra forma de proceder, pero quiere recordarle que este órgano no va a volver a tolerar que se cite al comité de empresa, después de haber enviado la nota de la reunión a la prensa. Dado que la desconfianza aumenta cuando una de las parte muestra mala intención, añadiendo que en la actual situación la confianza de esta asamblea en el presidente y en el vicepresidente es prácticamente nula. 6. Agradecer a todos los pasajeros su apoyo y comprensión y mostrar su absoluta confianza en que se vuelva a operar desde Burgos, cuando las administraciones públicas hayan comprometido la inversión necesaria que lo justifique; así como hayan renovado el contrato de promoción atendiendo a razonamientos lógicos y justos y que promocionen a la industria de nuestra comunidad. 7. Solidarizarse también con los trabajadores y usuarios de Burgos y exigir a todos las administraciones (Junta de Castilla y León, Ayuntamiento de Burgos etc.) que realicen acuerdos de colaboración al igual que en el resto de destinos de nuestra comunidad y en este mismo sentido la creación de consorcios en el resto de ciudades Salamanca y Valladolid, puesto que se presta un servicio al ciudadano que redunda en el desarrollo de estas ciudades. Al mismo tiempo pedir que no se utilicen "las amenazas de la empresa a los trabajadores" para romper un contrato y que ésta sea la excusa perfecta para cerrar la compañía. 8. Reiterar la petición tanto a la empresa como a las administraciones que realicen todas las medidas necesarias para el esclarecimiento de todas las facturas y por tanto el pago de la deuda, de tal forma que no quede ninguna duda que pueda posibilitar las intenciones de no continuar con la totalidad de la empresa. 9. Conocer quién, y qué procesos o sistemas se llevan para el seguimiento de las facturas y cuentas que esta aerolínea tiene con el Consorcio del Aeropuerto de León, dada la continua insistencia de los responsables de algunas instituciones del incumplimiento de los compromisos adquiridos. 10. Queremos las cuentas claras, los datos claros, queremos participar en el proyecto de viabilidad de esta empresa; y en su futuro. 11. Llegado el caso, esta asamblea quiere conocer el proyecto de viabilidad de la empresa, qué opciones se están buscado para impedir el ERE vigente y el posterior y casi seguro, a juicio de esta asamblea, cierre empresarial. 12. Exigir que el consejo de administración de Lagun Air así como el de Agelco, si fuera necesario, se reúna de forma inmediata con nuestros representantes, es decir el comité de empresa. En ningún caso, admitiremos más dilaciones con reuniones infructuosas con la presidencia. 13. Esta asamblea de trabajadores no va a permitir que se soliciten ERE de forma libre y gratuita, acudiendo a los medios que considere oportunos para impedir esta situación. «Lo que pedimos es que el aeropuerto de León pueda competir con cualquier otro aeropuerto de España, de Europa y del mundo» «No pedimos que discrimen a otros, no vamos a hacer como el alcalde de Valladolid» FRANCISCO FERNÁNDEZ Alcalde de León «La Junta, a día de hoy, no debe nada a Lagun Air y yo pregunto a Lagun Air: ¿Qué es lo que la Junta aún no ha reconocido a Lagun Air?» «Lo que la Junta desconocía es que el alcalde de León fuera el portavoz de la compañía» ANTONIO SILVÁN Consejero de Fomento