La primera «autopista del mar» unirá Gijón con Nantes antes de un año

león

La primera «autopista del mar» entre Gijón y el puerto francés de Nantes estará operativa en el segundo semestre del próximo año, según adelantó ayer en León el presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón, Fernando Menéndez Rexach. La otra autopista prevista unirá Vigo con Saint Nazaire y Le Havre. Son las dos infraestructuras seleccionadas en concurso por los gobiernos español y francés para dar respuesta a una demanda largamente realizada por los transportistas: una línea por mar que una en línea recta España con Francia, liberando a los transportistas del paso fronterizo por Irún y La Junquera y de la barrera de los Pirineos, con el coste que supone este tránsito.

Menéndez participó ayer en la jornada sobre

, organizada por el Club de Prensa de Diario de León y a la que asistieron el consejero de Fomento, Antonio Silván; el presidente de la Asociación de Legumbristas de España, Guillermo García Luengo y el gerente de la Cámara de Comercio, Jesús Suárez. El presidente de la autoridad portuaria destacó la importancia de este corredor, «que supone un acercamiento significativo de Europa para las mercancías españolas, y permitirá incrementar notablemente los tráficos desde el puerto de Gijón».

En un primer momento este nuevo corredor tendrá tres servicios semanales, que en 14 horas unirán los 580 kilómetros que en línea recta separan los dos territorios a través del Cantábrico. Menéndez Rexach hizo hincapié en la ventaja que supondrá para los transportistas meter sus camiones directamente en el barco y desembarcar al volante en Nantes. Todo ello por un coste total de 450 euros por vehículo. Este servicio permitirá también la posibilidad de «descargar» la caja del camión en el barco y que otro transportista la recoja en Francia, aunque para eso «todavía hace falta un cambio de mentalidad de los transportistas, que suelen preferir por el momento acompañar a su mercancía desde el origen hasta el destino final».