Las obras para la eliminación del cruce de Michaisa estarán en marcha en verano

Condenados a ver pasar 50.000 vehículos diarios por delante de la ventana de casa, los vecinos del entorno del cruce de Michaisa esperan a meter el dedo en la primera piedra para creerse que la encrucijada desaparecerá, al igual que les pasa a los conductores que se enfrascan cada día en la entrada a la ciudad de los tráficos provenientes del oeste y el sur. No les sirve ni el anuncio del Boletín Oficial del Estado (BOE) de ayer, donde se afianza que el plazo de presentación de ofertas de las empresas que quieran ejecutar el proyecto se cerrará el 5 de mayo, se establece que el presupuesto base de licitación es de 5,9 millones de euros (IVA incluido) y se concede que las obras no podrán extenderse durante más de 19 meses. Hay papeles, no es un espejismo, pero son muchos años a la puerta de las instituciones, que se pasaban las competencias como una bola de fuego. Pero el avance de la tramitación administrativa dibuja un horizonte que emplaza el inicio de las obras como muy tarde para final del verano, si se tienen en cuenta que a mediados de junio se debería saber el nombre de la empresa adjudicataria y que como mucho un mes después tendría que iniciar sus trabajos, aunque los caminos de la burocracia son inescrutables. Más allá, la inauguración del proyecto quedaría emplazada para la primavera del 2011, antes del final del presente mandato electoral, como se comprometió el equipo de gobierno de PSOE y UPL, que si se vulnera este compromiso no podrán apuntárselo en la campaña de los próximos comicios municipales. Ni siquiera se contempla la incertidumbre de la falta de financiación. El Gobierno ya ha aportado 2,1 millones de euros —como contrapartida a la cesión de la titularidad al Ayuntamiento de la N-120 desde Fernández Ladreda hasta avenida de Portugal—, mientras que la Junta ha comprometido, por medio de una carta con el remite de la Dirección General de Carreteras dependiente de la Consejería de Fomento, el pago de 1,8 millones de euros para contribuir a la obra. Le resta a la administración municipal cerca de 2 millones de euros para suscribir la factura, que estará por debajo de los 5,9 millones de euros, dado que las empresas buscarán su ventaja comparativa a partir de la bajada del presupuesto, pero sin perder el nivel de calidad exigido en los pliegos. Resueltos papeles y dinero, falta ver cómo las máquinas desatan el nudo circulatorio para que los ciudadanos se lo crean.