Un error del copiloto hizo que el avión de Spanair se saliese de la pista
Los tripulantes no extendieron los dispositivos de las alas que permiten el despegue y el sistema automático que debió alertarles del error no funcionó
Fotografía de archivo de un avión de Spanair y otro de la compañía SAS, en el aeropuerto de Barajas.
El accidente del avión de Spanair que hace un año se estrelló en el aeropuerto madrileño de Barajas y causó la muerte de 154 personas cuando despegaba con destino a Las Palmas de Gran Canaria se debió a una concatenación de fallos técnicos y de errores humanos, según la conclusiones provisionales a la que ha llegado la comisión de expertos constituida nada más producirse el siniestro por el Ministerio de Fomento.
El informe, emitido en vísperas del primer aniversario de la tragedia por la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil, ratifica tras 96 páginas de análisis que la causa del siniestro fue una deficiente configuración de los elementos en el despegue, así como los fallos habidos en los sistemas de seguridad del aparato, circunstancias ambas ya detectadas por el análisis de urgencia realizado en septiembre del 2008.
Un año después, los investigadores desvelan por primera vez que al menos otros dos fallos cometidos por los pilotos fueron cruciales para el fatal desenlace.
En un informe provisional, pendiente aún de varias investigaciones en marcha que no concluirán hasta dentro de unos meses.