CAOS EN FERNÁNDEZ LADREDA

¿Quien ha diseñado el nuevo modelo de circulación de Fernández Ladreda? He ahí la cuestión que todo el mundo se pregunta. Es obvio que alguien con conocimientos sobre la materia no puede ser. Si antes era un caos la circulación por ese vial, ahora la situación se ha agravado. Como puede ser que se haya habilitado un solo carril para cada sentido de la marcha con todo el tráfico que absorbe esa avenida y la anchura de vía de la que se dispone, cuando en todas las ciudades se están poniendo el mayor número posible de carriles en las vías con mucho tráfico. Que sentido tienen los carriles de bus y taxi por los que no circula nadie todavía no he conseguido ver un autobús ni un taxi pasar por esos carriles privativos. Es tercermundista ver los atascos que se forman en la calle. Los autobuses, como tienen las puertas al lado derecho, algunos siguen parando en medio del único carril normal que existe, para recoger o dejar viajeros, con lo cual se detiene el tráfico, ya que los vehículos que vienen por detrás no pueden traspasar la línea continua para invadir el carril de bus y taxi. La misma situación ocurre en la entrada en la Comandancia de la Guardia Civil, que antes tenía un pequeño carril de incorporación a la misma, y ahora al haber desaparecido, se acumulan los vehículos que pretenden entrar a la misma parados en el único carril de circulación existente, y entre que tienen que esperar a que pasen los ciclistas del carril-bici muy raro, ya que nadie lo utiliza, a que pasen los peatones por la acera, y a ser lógicamente controlados en la entrada, se produce de nuevo el caos, al no poder los vehículos que llegan invadir el inútil carril bus-taxi.