Benavente: cuestos y tren

BENAVENTE: CUESTOS Y TREN Francisco Iglesias Carreño Presidente PREPAL prepalszl@gmail.com Parece que es una total evidencia que, desde el espolón de La Mota en Benavente (sitio histórico de la Corona Leonesa, lugar que fue mayestático de las Cortes Leonesas de 1202), es ampliamente perceptible, y obviamente costatable, la situación a que se ha llegado con las pasarela de "los cuestos". Cualquier ciudadano, sin otros aditamentos añadidos, desde la propia ciudad de Benavente saca amplias, generales y rápidas conclusiones sobre un hecho físico que es tan visible, llamativo e impactante. Cualquier entidad grupal benaventana (asociaciones culturales, vecinales, deportivas, etc., sindicatos, partidos, entidades públicas, parroquias,..o el ayuntamiento), ve lo que está ante sus ojos y, desde tal percepción directa, elucubra sus reflexiones, promueve sus evaluaciones y manifiesta sus juicios, y lo hace, eso si, desde la responsabilidad de cada uno sea individuo y/o grupo, poniendo por delante,¡ faltaría más!, la alegría, ¡ la inmensa alegría!, de no haber acontecido desgracias personales a nadie. Todos en Benavente quieren, así lo estimamos desde nuestro criterio particular una solución óptima a asunto/cuestión/problema de "los cuestos de La Mota", y al decir esto, no menoscabamos,¡ ni en un ápice !, la controversia política que ello ha generado, es más la entendemos como un factor, ¡ uno más!, vivificante de la cotidianeidad democrática. Resulta que desde ese mismo lugar que se observan "los cuestos de La Mota" también se ve, en metáfora literaria, el tren. Sí, ¡el tren de Benavente!, osease el ferrocarril de La Vía de La Plata, aquello que "sí tuvimos" hasta ese momento estrambótico del año 1985. Cualquier ciudadano y, por ende, cualquier entidad grupal, de Benavente que se asome, a la barandilla del paseo del espolón de la Mota, ve lo que no ve,...lo que no está, lo que han quitado, lo que suprimieron, lo que abandonaron, lo que prometieron restablecer, lo que ningunearon,.., ve y valora, en esa ausencia, el despropósito, el descabalamiento, la afrenta económica, la vejación industrial, el desbarajuste social,..¡ claro que lo ve!. Lo hemos visto todos, de todos los grupos, a lo largo del trayecto de la línea ferroviaria de La Vía de Las Plata. El derrumbe de la pasarela de "los cuestos de La Mota" nos ha paralizado la imagen, emocionalmente atrayente y fraternal, de Benavente y nos incita a un revulsivo en pos de su restauración/regeneración/recuperación.La falta del servicio ferroviario en/para/por/de/desde/con Benavente por el itinerario ferroviario de La Vía de La Plata nos ha impulsado siempre [ sea con inconcluso Plan Oeste (del PSOE) y con el inexistente Plan Oeste (del PP)] a reclamar, con toda la exigencia democrática y constitucional inherente al caso, su urgente restablecimiento. Estamos, en el ahora de aquí, en ese momento pos 6-3-2013 [cuando el Dr. Fernández (D.Ramón-Tomás) promueve, desde la Fundación Transición Española las optimizaciones de las Comunidades Autónomas (aquellos inventos que,en su momento el PSOE propuso y la UCD acepto e impuso sin la aquiescencia cívica/democrática/ pertinente/inherente/ correspondiente al hecho, y desprovista de cualquier referencia antropológica. Estamos, en el ahora de a.C., en el "no hay dinero", en el donde los estrafalarios/fastuosos/elevadísimos gastos que se promovieron en aquella "transición (¿política?,¿social?,¿cultural?,¿económica?) intransitada" están pasando una factura inasumible por el Gobierno del Reino de España ( y esa vigilancia técnica de la Unión Europea) y de aquí que, desde el año 2007, se vengan ya planteando la reconducción del mapa territorial que se impuso (pos 23-F el 31-7-1981) y su adecuación al sentido de, y en principio, utilidad de los ciudadanos y en apoyatura, racional y sostenible, de la mesura del gasto público. Tal nueva propuesta territorial dice, y léase con detenimiento en Benavente, lo siguiente:Galicia, País Vasco, Cataluña, Navarra, Aragón, Castilla la Vieja (Santander, Burgos, Logroño, Soria, Valladolid, Palencia, Segovia y Ávila), Castilla la Nueva (Madrid, Toledo, Ciudad Real, Cuenca, Guadalajara y Albacete), la Comunidad Astur-Leonesa (Asturias, León, Zamora y Salamanca), Extremadura, Andalucía, Comunidad Valenciana y Murcia, Canarias, y Baleares. En esa nueva situación territorial lo que antes, relativo al servicio ferroviario de La Vía de La Plata, se hacia necesario,¡ absolutamente necesario!, ahora pasaría a ser imprescindible y de obligado y urgente cumplimiento. En el espolón/mirador/balcón del paseo de La Mota de Benavente (ciudad que hemos interiorizado en nuestra leoneseidad familiar), el problema de" los cuestos" puede,¡ y debe!, alcanzar solución que a todos, ¡ del todo Benavente!, satisfaga, e igualmente la restauración del servicio ferroviario de La Vía de La Plata. Ese tren lo necesita Benavente, como lo necesita todo el noroeste de la España Nación. Su ausencia nos esta causando regresión económica, despoblación y , con ello, desestructuración social. Todo se puede ver desde el espolón de La Mota. Que así sea.