Diario de León

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El crecimiento que registra el polígono industrial de Villadangos del Páramo es más que notable en múltiples frentes. Muy pronto tendrá nuevas empresas, más puestos de trabajo, una infraesctructuras actualizadas e incluso unos accesos con más alternativas. Ya cuenta hasta con la intermodalidad que facilita el ramal ferroviario. Pero el pilar fundamental que suponen las comunicaciones por carretera mantiene un debe dañino por el bloqueo a las fórmulas buscadas en su día para intentar derivar los camiones desde la Nacional 120 hacia la Autopista AP-71 León-Astorga. Las previsiones que se barajan en estos momentos es que sobre la carretera nacional de titularidad estatal recaerán otros 200 camiones diarios, que cruzarán un buen número de pueblos y generarán un peligro mayor en un vial siempre conflictivo por su enorme volumen de tráfico.

Resulta imprescindible que, de una vez por todas, se activen los anunciados sistemas de bonificación para que los camiones se desvíen a través de la autopista para no usar las travesías de los pueblos. El Gobierno de Mariano Rajoy tenía todo preparado en 2018 para solventar el problema pero, tras la moción de censura que aupó a La Moncloa al socialista Pedro Sánchez, el asunto cayó en el olvido más absoluto.

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