Diario de León
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En Marialba de la Ribera se hace algo más que estudiar los sugestivos restos de su basílica paleocristiana. En esta localidad cercana a Puente Castro, se diseñan y producen componentes para el nuevo Airbus 350, el Airbus 320 y para el caza europeo Eurofighter. Y se producen gracias al tesón de un grupo empresarial netamente leonés -Hedisa- que encabeza desde 1983 Juan José Fernández Orejas y sus hijas. Es bueno, sobre todo en estos momentos de crisis, resaltar estos ejemplos de coraje empresarial y de visión de futuro. Sirven, sin duda, de acicate para no caer en el desánimo imperante que paraliza iniciativas y proyectos. Hedisa apostó recientemente por el sector aeronáutico que sólo es una vertiente más de la compañía pero que resulta especialmente llamativa por el atractivo y la magnitud de los proyectos en los que participa. Pero esto no se da gratis. Ha sido necesaria una inversión de diez millones de euros para sacar adelante este proyecto que comenzó en el 2008 con la construcción de las naves y ahora se materializa con la producción de los primeros componentes. Hablar del Airbus 350 es referirse a un proyecto transnacional y a inversiones multimillonarias. Es hablar también de alta tecnología y de empleo muy cualificado; en concreto son 20 los empleos ligados directamente al diseño y desarrollo de los componentes que, junto con otras piezas producidas en diferentes plantas españolas y de la Unión Europea, conforman ese puzzle monumental que es una de las más importantes aventuras en la que está embarcada la industria aeronáutica europea. Colaborar, desde León, en un proyecto de este calibre es un motivo de orgullo y de confianza en nuestras posibilidades.

La propia historia de ese grupo está aderezada de esa sana ambición. Dedicada desde hace años a la fabricación de herramientas diamantadas para el corte de piedra y a la producción de piezas mecanizadas para el sector eólico, la construcción, la automoción, etcétera, hoy extiende su actividad por Portugal, la India, México, Italia y Filipinas. Y ahora vuela aún más alto. Un ejemplo a seguir.

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