Increíble

Pero cierto. Después de casi siglo y medio va a desaparecer en los próximos días el paso a nivel de El Crucero de n uestra capital. Para los que no lo han sufrido en carne propia a diario supone todo lo que se ha dicho: un lastre para el desarrollo del barrio, una barrera para los peatones, para el tráfico, un anacronismo, un peligro y un largo etcétera. Para los que lo hemos padecido durante décadas es algo más. Tenemos grabadas en nuestra memoria las eternas esperas hasta que pasaba un tren o sólo una máquina; las insufribles colas de coches esperando pacientes o impacientes a que pasara el tren o, en ocasiones, ninguno; la imagen de un guardabarrera bajando la barrera a mano; los insultos de los desesperados que veían cómo llegaban tarde a trabajar o al colegio con sus hijos; la imagen de algún coche que aceleraba para pasar justo por debajo de la barrera instantes antes de que bajara del todo; los pitidos desesperados de los conductores que veían cómo se bajaba la barrera unos cuantos minutos antes de que asomara ningún tren o que se mantenía bajada esperando a otro. Qué tiempos, cuánto tiempo.

Y cuanta gente protestó y peleó para conseguir que esa barbaridad desapareciera de un barrio aislado a pocos cientos de metros de la plaza de Santo Domingo. Nombres que están en nuestro recuerdo y en nuestro cariño, como Angel Blanco: ¡cuánto trabajaste desde la asociación de vecinos para que quitaran el paso a nivel! Hubo quien, incluso (el que suscribe) elevó una queja jurídicamente documentada al Defensor del Pueblo, ya que según la legislación vigente en aquel momento cuando el número de trenes al día superaba un cierto número Renfe estaba obligada a quitar el paso a nivel, y si lo que se superaba era un número de vehículos diarios en la carretera estaba obligado a quitarlo el dueño de la carretera. En este caso se superaban ambos parámetros por lo que ambos propietarios debían de correr con los gastos a partes iguales. Todavía guardo la contestación: Elevada la queja al gobierno y vista la razón que le asiste le comunico que el ministerio correspondiente tiene previsto iniciar las obras necesarias para acometer su eliminación. De esto hace más de 20 años, que como en el tango, no son nada. O casi.