Ponfeblino, un proyecto viable

Feve, la empresa pública de vía estrecha que dirige el leonés Ángel Villalba, ha dado el primer paso y ha dicho sí a la posible viabilidad futura del tren turístico entre Ponferrada y Villablino, que discurriría por las viejas vías de la MSP. Eso sí, en su borrador preliminar, Feve no esconde la dificultad de poner en marcha el proyecto, pero ya habla de fechas y de posibles plazos para su puesta de largo. El estudio de viabilidad preliminar presentado por la compañía habla del 2012 como fecha para que eche a andar y del 2016, para que este proyecto, que ya bautiza como «El Expreso del Sil», sea viable, o lo que es lo mismo: comience a dar beneficios. Es cierto, que es un primer estudio, que no pasa de ser un borrador, pero no es menos cierto, que si alguien sabe de trenes turísticos esos son los técnicos de la empresa pública, como lo demuestran la rentabilidad del Transcantábrico y del más reciente Expreso de La Robla.

La inversión de la que habla Feve supera los 2,7 millones de euros, una inversión que llevaría consigo todo el arreglo de la actual vía de la MSP, hoy en desuso. Esta inversión serviría para arrancar un proyecto que se antoja necesario para revitalizar el turismo del Bierzo y Laciana. Una zona que presenta un atractivo turístico que, aún hoy, está sin explotar y que el Expreso del Sil serviría para garantizar esa explotación. Además, al ser cuenca minera, el proyecto cuenta con todos los predicamentos para ser financiado con los fondos del Plan del Carbón. La Junta, ya ha sacado a concurso la adjudicación del plan de viabilidad, pero no conviene echar en saco roto las consideraciones echas por Feve que, sin ser definitivas por tratarse sólo de un borrador, sí pueden ser un buen punto de partida que permita el desarrollo futuro de un proyecto que lleva años en los cajones y que parece, ahora, sí puede ver la luz.

Una cosa sí está clara, un solo borrador ha servido para demostrar que las viejas vías de la MSP tienen futuro más allá del carbón y que su recuperación servirá para la puesta en servicio de una nueva infraestructura que se antoja necesaria y que ahora se ha demostrado viable.