Infraestructuras a baja velocidad

Denuncian los sindicatos lo evidente: la ralentización de las obras en las grandes infraestructuras como consecuencia de la crisis y, como causa, una dosificación de las adjudicaciones por parte de las administraciones, incapaces de hacer frente a unas inversiones ciertamente extemporáneas. Lo acaban de hacer respecto al ritmo que deberían seguir —y al parecer no siguen— las obras de la variante de Pajares, que da continuidad a la alta velocidad ferroviaria desde León hacia Asturias. Vienen a advertir, en fin, que se ha reducido a una décima parte el número de trabajadores para llevar a cabo el hormigonado del futuro corredor ferroviario y en los preparativos para las instalaciones del proyecto de electrificación de la línea, comunicaciones y seguridad. Lo que sospechan —y callan— es que se está priorizando la inversión y la aceleración en la línea de alta velocidad a Galicia en detrimento de la del norte por los compromisos del galleguísimo ministro de Fomento y la urgencia de resolverlos antes de abandonar el Gobierno. Debería velar en sus últimos días el presidente del Gobierno, que tanto ha favorecido a León en este sentido, por el cumplimiento de sus propias promesas en beneficio de unas comunidades y unas provincias que, sin hacer impertinente himno del canto al victimismo, también se han visto históricamente relegadas.