Un aeropuerto de bajos vuelos

Definitivamente, el aeropuerto no levanta el vuelo. A unos días de cumplirse un año de la inauguración de la nueva terminal, un edificio suntuoso al que se destinaron 17,3 millones de los 80 de inversión que acumulan las instalaciones, el balance es desolador: han caído casi un 6% los viajeros respecto al año pasado, el consorcio no ha conseguido atraer a otras compañía y no han podido abrirse nuevas rutas al margen de la que ocasionalmente durante dos meses mantuvo el enlace con Roma como segundo destino internacional.

Es evidente que la gestión del consorcio no ha sido ejemplar en todos los aspectos, ni siquiera aceptable en alguna etapa. Pero sería injusto culparlo de todos los males cuando en la caída del número de viajeros intervienen otros aspectos, como la importante merma de viajeros sufrido como consecuencia de la puesta en circulación del Alvia que, es cierto, afecta a una sola ruta, pero también a las cifras sobre las que se hace balance, y especialmente una crisis que ha obligado a aplicar recortes en este tipo de gastos. Duelen las cifras, pero sobre todo duele que un día sí y otro también el aeropuerto de León sea citado como uno de los cuatro del país en los que se hizo una inversión desproporcionada. Quizá, o casi seguro, porque no les falta razón a quienes lo dicen.