Rebajas en autopistas como las del AVE

El Ministerio de Fomento ha promovido una rebaja de las tarifas en las líneas de alta velocidad ferroviaria para incrementar el número de usuarios. Fue una medida anunciada a bombo y platillo que se puso en marcha hace unas semanas y que consiguió un notable éxito ya que ha conseguido elevar los billetes vendidos.

Y en ese contexto sorprende que las autopistas sigan sufriendo una constante caída en el número de usuarios mientras sus precios se incrementan de manera importante incluso en los últimos tiempos hasta más de una vez al año. La situación de las empresas concesionarias en algunos casos plantea incluso serias dificultades económicas y el Gobierno ya ha tenido que tomar medidas para ayudarlas.

La pregunta es por qué se usa una diferente vara de medir en las infraestructuras cuando se intenta rentabilizar sus inversiones. Si la rebaja de tarifas se considera acertada para que las vías del AVE consigan un mejor aprovechamiento no se entiende el por qué esta medida no se usa para buscar un mayor número de usuarios en las autopistas cuando generaría beneficios en varios frentes.

Si las autopistas recuperan actividad se evitarán sus situaciones de casi quiebra, se garantizará el empleo que necesitan, se mejorará la seguridad vial y las zonas afectadas podrán mejorar su competitividad económica. La medida incluso rebajaría el tráfico en carreteras nacionales con travesías peligrosas.