Obras varadas

No nos quieren. Si obras son amores está claro que a León no lo quiere nadie. Ni unos, ni otros. Cuando algún leonés ha tenido poder ha hecho bien poco por su tierra, incluso le ha puesto piedras en el camino (de las autonomías, por ejemplo) para que no dijeran. Cuando un leonés tuvo todo el poder prometió muchas cosas, pero inició pocas y les dejó a sus sucesores la patata caliente de sacar adelante unos proyectos faraónicos, para los que no había —y sigue sin haber— dinero.

No me sirven los AVE que no se terminan, igual que no me sirven los aeropuertos-jaula en los que faltan los ‘pájaros’. ¿Qué diferencia hay con el de Ciudad Real, fantasma donde los haya, o el de Murcia que está pasando apuros, cuando en esa autonomía no van las cosas tan mal como en la nuestra?

El refrán es antiguo: «Quien mucho abarca, poco aprieta». Y aquí nos creímos todas las promesas. Pero prometer no cuesta, lo que cuesta —y cada día más— es cumplir. Y mal se puede cumplir cuando no llega ni para lo más elemental, especialmente porque esas promesas no eran de necesidades imprescindibles, sino de auténticos lujos. Porque ya me dirán ustedes a dónde vamos con una variante a Asturias que cuesta un Potosí, mientras seguimos sin la León-Valladolid (y lo que te rondaré); y para qué queremos AVE si nos sobra aeropuerto, por no citar el Palacio de Congresos, mejor llamado palacio del pozo sin fondo, cuyo mantenimiento nos llevará a la ruina cuando empecemos a salir de ésta.

El problema es que no hay gestión, porque quien promete no piensa en la utilidad de las cosas, sólo en el rendimiento político de las promesas. Por eso estamos como estamos: sin las barreras de El Crucero, pero con una estación de tren que es un fondo de saco. Con una fracasada integración de Feve que ahora amenaza con quedar interrumpida y que los trenes tengan la parada final en La Asunción. Con una autovía a Valladolid que no sé si algún día se completará, especialmente porque lo único que se necesita son los tramos León-Santas Martas y Medina de Rioseco-Valladolid. Y eso que lo primordial son las carreteras, que las usa todo el mundo, no un aeropuerto desde el que no se vuela y un AVE carísimo, que no termina de llegar. Pero lo necesario, lo que usamos todos, sigue esperando. Díganme si creen que alguien nos quiere de verdad.