Editorial: Pastor toma nota de la movilización del tren y León del compromiso ministerial
Objetivo y compromiso. En el desarrollo de esas dos ideas argumenta la ministra de Fomento, Ana Pastor, la posición de su departamento respecto a la problemática suscitada por el doble proyecto de integración ferrovaria en la capital, la eliminación del fondo de saco de la estación de Renfe y la llegada de la alta velocidad a León y la posterior prolongación hacia Asturias a través de la Variante de Pajares. Entre los objetivos, dos: que la alta velocidad llegue a la ciudad en 2015 y que, una vez resuelto el «problema muy grave» de los túneles, Asturias —y por tanto León en ese trayecto— tenga «los tiempos de viaje en tren del siglo XXI».
Los compromisos son los que suscitan el mayor interés de los leoneses: el ministerio rescata el primer proyecto de integración ferroviaria para la línea de Renfe —«el proyecto del PP», puntualiza Pastor evitando relacionarlo con el entonces ministro Álvarez Cascos y diferenciarlo del más ambicioso y ahora irrealizable del Gobierno de Rodríguez Zapatero—, dejará «lista y preparada» la plataforma Palencia-León para instalar la doble vía, al igual que en el primer caso «cuando haya disponibilidad económica», y —muy importante— «tranviarizará» el trazado de Feve hasta la estación de Matallana para su explotación como línea urbana, lo que supone la implicación de otras administraciones —Ayuntamiento y Junta deberán darse por aludidos— en el proyecto.
Escuchando hace unos días la intervención hueca de los parlamentarios leoneses del PP en la que se erigían en únicos legitimados para mediar ante el Gobierno —en realidad sólo pretendían justificar su abandono de la «politizada» plataforma del tren— y atendiendo después a la intervención de la ministra parece inevitable la sensación de que los trenes de unos y otra van a distintas velocidades, que efectivamente no hace falta interlocutores —ninguno— entre León y Fomento que no sean las administraciones y que la titular y su departamento sí han escuchado el clamor de esos más de quince mil leoneses que en una primera convocatoria salieron a la calle para defender su tren y además han evaluado muy bien el efecto en periodo electoral de los movilizaciones que puedan sucederse —mañana hay sentada a las puertas de Fomento— y de la fortaleza de la alianza León-Asturias unidos por intereses comunes.
Entendido que la ministra ha tomado muy buena nota de las inquietudes ciudadanas, debe saber Ana Pastor que León toma también muy buena nota de sus compromisos, incluido el de comparecer aquí para explicarlos de primera mano.