‘Café para todos’ en los aeropuertos

La salida a Bolsa de Aena ha protagonizado la actualidad económica en las últimas jornadas. De momento ha sido recibida muy gratamente por los mercados y si en su primera jornada consiguió una subida de más del 20%, en la segunda —ayer— se mantuvo estable sin sufrir un efecto rebote.

Pero al margen de la economía la situación de Aena también tiene una fuerte carga política. Sus responsables han intentado explicar el proceso y quien mejor lo ha hecho esta semana ha sido la ministra de Fomento, Ana Pastor . En un desayuno informativo explicó que el modelo de aeropuertos español garantiza la existencia de todos. a pesar de que la mayoría son muy deficitarios desde un punto de vista económico. Pero las ganancias de unos pocos permiten mantener una red tan extensa como la que se ha creado en España, donde la crisis ha puesto en una situación límite a muchas instalaciones que casi se han quedado sin vuelos.

El planteamiento de Aena y de España en defensa de sus aeropuertos — al retener el 51% de las acciones— choca, por contra, con los deseos de las aerolíneas. La más crítica es Ryanair, que desea que los aeropuertos se privaticen para conseguir adquirir uno y convertirlo en su base operativa.