Retorna la ‘batalla’ aeroportuaria

La crisis, entre sus múltiples consecuencias, ha llevado a una paralización de la actividad de los pequeños y medianos aeropuertos de España. Los dos grandes —Barajas y El Prat— junto a los eminentemente turísticos —de manera especial los de las islas Canarias y Baleares— han mantenido un nivel de intensidad elevado e incluso durante los últimos tiempos sus números han sido positivos.

Pero en el caso de las pequeñas instalaciones ha sido el dinero público el que les facilita la supervivencia. Y eso genera una ‘batalla’ entre unos territorios y otros a la que no ha sido ajena Castilla y León. Pero ese afán de intentar ganar terreno a costa de los territorios próximos también tiene episodios supracomunitarios y buena prueba de ello fue un reportaje publicado ayer en el Principado de Asturias con un balance sobre la actividad del aeropuerto de La Virgen del Camino en el que se destacaban las contraprestaciones económicas con las que se facilitan los vuelos existentes. En La Nueva España se aprovechaba para recordar al detalle las importantes inversiones realizadas durante la etapa de Rodríguez Zapatero en La Moncloa, primero para ampliar la pista y después para hacer la nueva terminal.