EDITORIAL: Unificar y abaratar los servicios parece lo lógico en Renfe

El proceso de reestructuración de las administraciones españolas y sus empresas públicas lleva sobre la mesa más de una década. Incluso antes de la crisis ya se empezó a plantear reiteradamente que el gasto tenía que aplicarse con criterios de eficiencia. La llegada de los problemas en 2007 empezó a generar una urgente necesidad en las instituciones de atender mejor a sus recursos puesto que con la debacle de la construcción se paralizaron notablemente las posibilidades económicas de las instituciones y con la sucesiva paralización de distintos sectores se redujeron de una manera drástica los ingresos dejados por los impuestos.

En todo este proceso resulta difícilmente justificable que las instituciones y sus empresas sigan pagando alquileres cuando en muchos casos disponen de espacios propios que están sin uso. Ahora la novedad surge de la mano de Renfe, que apuesta por poner en valor sus propiedades —en concreto el antiguo economato— para centralizar servicios que tiene ubicados en distintos puntos de la ciudad.

La racionalización del gasto público, tantas veces anunciada y lamentablemente sin completar en excesivos ejemplos, tiene que ser una exigencia irrenunciable. Al ciudadano le resulta complejo entender que se le diga que no hay dinero para determinadas necesidades y por contra existan casos en los que se pagan alquileres mientras inmuebles de todo tipo de administraciones y empresas públicas permanecen en desuso y lo que es peor, degradándose cada día que pasa.