EDITORIAL | Zonas 30, una medida eficaz en la capital

Las zonas 30, aunque a muchos conductores les incomode por la velocidad en tramos donde podría ser superior, se han erigido en una actuación eficaz contra los accidentes de tráfico, igual que los controles preventivos en drogas y alcohol.

León mantiene desde hace años esa política en varias zonas de la ciudad, como el campus de Vegazana, San Claudio, el Crucero, San Mamés y el Ejido. El reto no es otro que evitar los accidentes de tráfico y, sobre todo, los atropellos.

Los expertos en siniestralidad consideran que la prevención, como elemento básico de esa lucha, debe centrarse en carreteras convencionales y tramos urbanos. En León, a la vista de las estadísticas de este año, se demuestra que las zonas 30 son eficaces, como lo están siendo los tramos limitados a 30 —Fernández Ladreda y Álvaro López Núñez— que, aunque no sean lo mismo, imponen una velocidad mínima en zonas muy transitadas. El objetivo bien vale todo lo que se haga ante datos que eran ya preocupantes.