EDITORIAL | Una solución técnica conjunta que permitirá acercar Braganza y León

Un reunión en Braganza, encabezada por el presidente de la Cámara Municipal y el consejero de Fomento, permitió avanzar en el análisis y planificación de la tramitación administrativa entre los dos países que posibilitará afrontar conjuntamente el estudio informativo y de alternativas de la variante internacional que debería aportar la solución para el cuello de botella que actualmente supone la travesía de las localidades fronterizas entre España y Portugal entre Rihonor de Castilla, en territorio español, y Rio de Onor, en la parte portuguesa.

Este tramo entre Braganza y Puebla de Sanabria de la conexión internacional es un objetivo prioritario en el contexto de la mejora de las comunicaciones viarias entre Castilla y León y Portugal. Sin embargo, su carácter internacional también concita el interés del Gobierno y de hecho la última Cumbre Hispano Lusa, a finales de mayo de este año, cerró con una declaración compartida que implica a ambos países a asumir el compromiso de incentivar y apoyar la planificación conjunta en el marco del tratado de cooperación transfronteriza.

Esta conexión, que satisfaría una vieja aspiración de León en general, pero con especial interés para la zona sur de la provincia, permitirá mejorar la comunicación a través de la carretera que une la comarca zamorana con el noreste portugués, incentivando las relaciones socio-económicas de ambos territorios, entre ellas el acceso de la población del área de influencia de Braganza con Sanabria, de especial interés por la futura estación del tren de alta velocidad de la conexión Madrid–Vigo que se construirá en Otero de Sanabria. Para la provincia de León, al margen del efecto práctico, es también una cuestión emocional y de marcado carácter cultural por las similitudes y los lanzos históricos que vinculan a estos territorios.