EDITORIAL: Una respuesta que es inaceptable sobre el futuro del noroeste español

El Ministerio de Fomento asegura que la incorporación de nuevos corredores de desarrollo a la Red Básica aprobada por Europa «se podría llevar a cabo en la negociación de la revisión del Reglamento de la Red Transeuropea de Transportes (RTE-T) prevista para 2020 y va a culminar en 2027». Una respuesta inaceptable para la demanda lanzada hace ahora un año, cuando se constituyó una plataforma entre León, Asturias y Galicia para reclamar que no se les margine en las inversiones que serán determinantes para el futuro desarrollo de los territorios.

La propuesta del lobby lanzado en la sede de la Fele con la presencia de las patronales del noroeste español queda totalmente bloqueada sin un giro en la actitud del Gobierno hacia una reclamación que es evidentemente justa, porque no parece que el mejor camino para combatir los desequilibrios sea acrecentar la desigualdad a la hora de competir con otras zonas de España o del continente.

Las instituciones y los partidos políticos deben hacer un esfuerzo real para conseguir que se escuche la demanda del noroeste para hacerse un hueco en el Corredor Atlántico. Los últimos doce meses han probado que la tibieza y la búsqueda de ‘reconocimientos’ a nivel local han marcado los pronunciamientos de unos y otros, sin que en realidad se haya intentado acceder a los foros de debate. Los mensajes en casa para aparentar que se está haciendo algo son estériles, sean de quién sean.